Reparatie probleem met verminderd vermogen DXi 430 - Renault Trucks
Probleem van verminderd vermogen in de DXi 430 motor en permanente verwijdering - Wat kan er gedaan worden?
In veel gevallen, en vooral bij vrachtwagens voor openbare werken, treden er storingen op in het AdBlue-systeem. Problemen met meters, sensoren, pompen, injectoren, bedradingsbundels.... Veel van deze problemen zijn bekend en zorgen ervoor dat je niet meer onder optimale omstandigheden kunt werken, omdat je voertuig in een verslechterde modus terechtkomt die het motorkoppel verlaagt. Het is bijna onmogelijk om heuvels te beklimmen als je een lading vervoert.
Hoe los ik een probleem met vermogensverlies op bij een DXi-motor?
Op de Prémium, maar ook op andere modellen uit het gamma met DXi-motor zoals de Midlum en Magnum of de Kerax, bieden we verschillende oplossingen om het probleem van het beperkte motorvermogen en koppel van je Renault definitief op te lossen. De eerste, als je ver van ons centrum bent, is het gebruik van een AdBlue-systeememulatiebox. Deze wordt aangesloten op de originele kabelboom en werkt op het CAN BUS-netwerk van het voertuig. Onze box is geprogrammeerd om de juiste informatie naar de ECU van de motor te sturen, zodat deze de truck niet beperkt.
De waarschuwingslampjes voor uitlaatgasreiniging en AdBlue gaan uit zodra de systeemvirtualisatiebox is geïnstalleerd. De tweede oplossing is om het voertuig te downgraden naar Euro 3, wat betekent dat het klaar is voor gebruik in landen die niet voldoen aan de Euro-norm. In theorie is dit verboden, tenzij je het voertuig wilt exporteren, maar de elektronische aanpassing is volledig ondetecteerbaar. Als we overschakelen naar de emulatiebox-oplossing, kunnen we het adblue-niveau dat je op het dashboard wilt zien vooraf instellen.
Wat gebeurt er nadat we onze virtualisatieoplossing op Premium Euro 5 hebben geïnstalleerd?
Zodra je onze box hebt gemonteerd of het voertuig hebt geprogrammeerd, kun je problemen met verminderd DXi-motorvermogen vergeten. De truck krijgt zijn oorspronkelijke koppel en vermogen terug en verbruikt geen AdBlue meer. U kunt dus gerust zijn over uw dagelijkse werkzaamheden.
U kunt ook al ons werk aan Renault Euro 5 op onze speciale pagina.
