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ESCANDALLO ESPECIAL

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FAP EGR y ADBLUE

    Modo rastrero Hombre Euro 6 EDC 8131-02 8132-02 4535-01 Adblue SCR

    Modo de marcha lenta Man Euro 6: Limitado a 20 km/h debido a un fallo del sistema SCR.

    Para contrarrestar los problemas del modo de ralentización Man Euro 6, especialmente cuando se deben a fallos en el sistema Adblue. Cuando la calidad del Adblue es insuficiente, tanto si el problema es realmente la mala calidad del Adblue como si se trata de un sensor que envía una información errónea, el camión entra en modo descendente, lo que limita la potencia y el par del motor, pero también la velocidad máxima a 20 km/h. Esto se conoce como modo de marcha lenta.

    Modo rastrero Hombre Euro 6 EDC 8131-02 8132-02 4535-01 Adblue SCR
    Modo rastrero en Man Euro 6

    El modo de marcha lenta en Man Euro 6 no se puede desactivar a menos que tenga la maleta del fabricante, aunque es muy probable que vuelva si no ha intervenido en el vehículo para corregir el problema.

    Elimine el sistema Adblue electrónicamente y recupere la potencia y la velocidad del motor

    Los fallos más frecuentes son: 8131-02 y 8132-02 así como 4535-01, todos presentes en la ECU del motor Bosch EDC17. Cuando su estado es ACTIV!, no es posible eliminarlos simplemente borrándolos.
    El objetivo de nuestra operación de reprogramación del sistema adblue es cambiar permanentemente los códigos de avería del estado ACTIV! al estado PASSIV!, para que no puedan volver en el futuro, evitando así el modo de fluencia Man Euro 6.

    Programación y eliminación definitiva de averías, incluido el modo de fluencia Man Euro 6

    La unidad de control de gestión del motor (EDC) registra y memoriza la aparición de averías y el kilometraje que han acumulado. Nuestra operación consiste en leer la memoria de esta unidad de gestión del motor, modificar los datos y escribir la nueva información de funcionamiento para que el camión pueda circular sin averías y sin consumir adblue (para vehículos preparados para su uso en el extranjero en países no pertenecientes a la zona Euro 6), no sujetos a funcionamiento con adblue. 

    El mensaje de mal funcionamiento del control del motor, también presente en el salpicadero, desaparecerá y la luz de advertencia del motor ya no se mostrará, preparando su camión para los MIN antes de la exportación. Aunque la operación no será detectada por los MIN, tenga en cuenta que no está permitido conducir sin adblue en Europa.

    EDC 8131-02 8132-02 4535-01 Adblue SCR

    Cuando el vehículo está completamente averiado y su velocidad limitada a 20 km/h, nuestro programa desbloquea este modo restringido y puedes volver a circular a 90.
    Encontrará nuestro procedimiento en la página Hombre Euro 6
    También puede informarse sobre todos nuestro trabajo en Man Euro 6

    Hombre 32.420 Euro 6 Adblue problema

     

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