Adblue verwijderen bij MAN 32.430

Inleiding tot het verhelpen van Adblue-problemen bij de nieuwe generatie MAN Euro 6d-motoren

Door de herprogrammering van het emissiesysteem kan de truck zijn koppel en vermogen terugwinnen en niet langer beperkt worden tot 20 km/u, zonder dat de fabrikant een groot aantal onderdelen hoeft te vervangen. Het adblue-verbruik wordt nul en het regeneratiesysteem (FAP) wordt gedeactiveerd. Essentieel als je in het buitenland wilt werken.

In dit bericht geven we een gedetailleerd overzicht van de herprogrammeringsprocedure van de ECU van een MAN TGS 32.430 Euro 6-truck uit 2020, een model betonmixer. Het doel van deze operatie was om de parameters met betrekking tot emissies te wijzigen om de problemen van kruipmodus en vermogensreductie op te lossen.

ECU herprogrammeren om adblue te verwijderen op MAN 32.430

Voor deze operatie gebruikten we de herprogrammeerapparatuur van Trasdata, waarmee het flashgeheugen van de ECU van de motor wordt geflasht.

Stappen in de adblue-verwijderingsprocedure :

1. Foutcodes identificeren: Voordat we beginnen, hebben we de foutcodes geïdentificeerd die geassocieerd worden met emissieproblemen op het voertuig.
2. Uitlezen en back-uppen van de originele gegevens: Vervolgens hebben we de originele gegevens van het voertuig uitgelezen en er een back-up van gemaakt, zodat we een kopie hebben als we die nodig hebben.
3. Wijziging van de parameters in het flashgeheugen van de motoreenheid: We hebben de parameters met betrekking tot emissies in het flashgeheugen van de motoreenheid gewijzigd.
4. Schrijven van de nieuwe gegevens : Nadat de wijzigingen waren aangebracht, schreven we de nieuwe gegevens opnieuw in de ECU van de motor.

Resultaten verkregen na het deactiveren van de parameters

Verkregen resultaten: Na herprogrammering van de ECU zijn de verkregen resultaten als volgt:

• Definitieve eliminatie van defecten met betrekking tot emissies
• Geen LIMP-modus meer (kruipen bij 20 km/u)
• Geen vermogensbeperkingen meer
• Geen AdBlue-verbruik meer
• Geen deeltjesfilterregeneratie meer

Samenvatting en resultaten voor het verwijderen van adblue uit MAN 32.430

Door de ECU van deze MAN TGS 32.430 Euro 6 uit 2020 opnieuw te programmeren, werden de emissiegerelateerde problemen zonder bijzondere problemen opgelost. Het voertuig is nu vrij van emissiegerelateerde storingen, vermogensbeperkingen en de LIMP-modus. De operatie heeft ook het AdBlue-verbruik en de regeneratie van het roetfilter geëlimineerd. De truck heeft nu geen storingen meer op het dashboard en kan ook door de inspectie en eventueel voor de export worden gebruikt. Het roetfilter kan fysiek uit het voertuig worden verwijderd (cartridge verwijderd).

Voor meer informatie over MAN Euro 6

We hopen dat ons artikel je heeft geholpen bij je onderzoek. Als je nog vragen hebt, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen. Je kunt ook onze speciale MAN pagina en onze andere MAN Euro 6 activiteiten raadplegen.