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FAP EGR y ADBLUE

    InicioP207F9A Defectos Renault y Volvo Euro 6 - ¿Qué son?

    P207F9A Defecto Euro 6 de Renault y Volvo - ¿Qué es?

    ¿Qué significa el código de avería P207F9A?

    El código de avería P207F9A, que suele aparecer cuando hay un fallo en el sistema AdBlue en Renault o Volvo, aparece cuando el ACM (módulo de control de postratamiento de gases de escape) detecta una calidad insuficiente de AdBlue.

    Hay muchas causas del código P207F9A

    • La causa principal es una calidad insuficiente de AdBlue, pero desgraciadamente no siempre es así y otros factores pueden provocar este código de avería P207F9A.
    • Fallo del sensor de calidad de AdBlue
    • Fuga de escape
    • Demasiado azufre en el gasóleo, intoxicación por azufre
    • Fallo de inyección de AdBlue (cantidad insuficiente, por ejemplo, problema del inyector)
    • Defecto en el catalizador SCR (muy costoso, entre 6.000 y 10.000 euros)
    • Fallo del sensor NOx aguas arriba o aguas abajo

    ¿Cuáles son las consecuencias del código P207F9A?

    Inicialmente, cuando la calidad del AdBlue es incorrecta, el vehículo emite una alerta de motor indicando una restricción de par en xxx horas. (generalmente 8 horas). Si se supera este límite de tiempo, el camión entrará en modo degradado con un rendimiento limitado del motor, y usted ya no podrá subir cuestas bajo carga. Si insiste, la carretilla entrará entonces en modo LIMP (modo de marcha lenta) y su velocidad se limitará a 20 km/h.

    Fallo P207F9A

    Las consecuencias de este fallo hacen que el vehículo entre en modo de fluencia inminente.

    ¿Cómo puedo deshacerme de P207F9A?

    Hay varias formas de apagar el testigo de adblue y salir del modo degradado o de fluencia.

    • Si tienes suerte, la calidad del AdBlue es realmente mala y añadiendo una mejor calidad se solucionará tu problema.
    • Si uno de los componentes necesarios para el funcionamiento del sistema de tratamiento de gases residuales está averiado, cámbielo. Sin embargo, suele ocurrir que el problema reaparece rápidamente tras el fallo de otro componente.
    • Tenemos una solución temporal si te quedas atascado en modo de reducción de potencia o a 20 km/h, gracias a nuestras cajas de recuperación de emergencia que conectas a la toma OBD y que pondrán a cero el contador de horas antes de la reducción de par. Esto no solucionará el problema, pero al menos te permitirá llegar a casa sin tener que llamar a una grúa...
    • La solución definitiva es programar completamente el sistema AdBlue (ACM+EMS) para que el fallo se erradique de forma permanente. P207F9A y los demás fallos relacionados con el FAP, AdBlue y la válvula EGR quedarán inhibidos. Si lo desea, también puede desconectar todos los periféricos relacionados con el SCR.

    No dude en ponerse en contacto con nosotros si necesita más información sobre los defectos de AdBlue en los vehículos Renault y Volvo Euro 6.

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